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北京日報客戶端 | 記者 安然

市交管局8月31日發(fā)布消息，交管部門假期中在全市校園周邊路口路段進行深度調(diào)研排查，綜合分析道路條件、精準(zhǔn)調(diào)整，完善信號配時措施。目前，交管部門已調(diào)整優(yōu)化信號燈4000余處。

在東城區(qū)鼎新路北口，路口東南方向是廣渠門中學(xué)，路口西北方向臨近花市小學(xué)，上學(xué)、放學(xué)時段，家長和學(xué)生需要在此路口南北方向通行；路口早高峰時段南向北車輛通行需求大。學(xué)校開學(xué)后，行人過街需求較前期有大幅增加。為避免開學(xué)后，老人、小孩等特殊群體難以過街的問題，民警提前對路口信號燈配時進行了現(xiàn)場調(diào)研。

結(jié)合學(xué)生、家長和附近居民實際出行需求，東城交通支隊綜合考慮路口全天不同時段車輛與行人通行的特點，對該路口信號燈配時進行了進一步的精細化調(diào)整：將早高峰時段南北放行時間由原來的25秒延長為41秒，將晚高峰時段南北放行時間由原來的25秒延長為36秒，將白天不同平峰時段南北放行時間由原來的22秒延長為27秒至29秒。

調(diào)整后現(xiàn)場實地觀察，路口現(xiàn)信號配時方案滿足各時段車輛、行人通行需求，各進口排隊車輛均可一次通過路口，各方向過街行人均有足夠安全時間通行。

上地西路北口是中關(guān)村科學(xué)城北區(qū)的重要節(jié)點路口，連接中關(guān)村軟件園和上地科技園，企業(yè)員工通勤車流、接送學(xué)生車流和居民日常出行的車流在高峰時段疊加，三個方向均處于超飽和運行狀態(tài)。海淀交通支隊每天高峰時段在路口部署民警、協(xié)管員、文明引導(dǎo)員和志愿者進行指揮疏導(dǎo)，規(guī)范通行秩序。據(jù)介紹，以往路口擁堵時，常通過手動控制信號燈的方式最大限度放行車輛，均衡路口流量。但路口常態(tài)流量過大，已經(jīng)超過了路口的極限承載能力，因此通行效率始終不高。

在學(xué)生暑假期間，海淀交通支隊通過調(diào)整交通組織、優(yōu)化路口導(dǎo)向車道、增設(shè)公交專用道、消減路側(cè)車位、優(yōu)化信號固定周期和配時、創(chuàng)新設(shè)置非機動車一次左轉(zhuǎn)、加裝路面彩鋪等綜合手段，對路口進行了改造。結(jié)合交管部門此次開展的信號燈大排查工作，在路口加裝了流量檢測設(shè)備，將路口升級改造為“智慧路口”。信號機可以動態(tài)感知路口各個方向以及不同導(dǎo)向車道的流量狀態(tài)，實時調(diào)整放行方案，動態(tài)分配不同周期、各個階段、每個相位的信號配時，通過自適應(yīng)的方式，最大限度提升路口各個方向的通行能力，均衡路網(wǎng)交通流量，全面提升交通參與者通行體驗。

近年來，交管部門持續(xù)推進全市信號燈的聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，目前全市信號燈聯(lián)網(wǎng)數(shù)已達2900余處。在加強路口信號燈調(diào)整優(yōu)化的同時，交管部門通過大數(shù)據(jù)技術(shù)手段，加強對信號燈的實時監(jiān)控，為信號燈建立“健康檔案庫”。對現(xiàn)場巡檢、監(jiān)控設(shè)備發(fā)現(xiàn)和市民反映的信號燈出現(xiàn)故障的情況，運維人員第一時間到現(xiàn)場修復(fù)。

標(biāo)簽： 調(diào)整優(yōu)化 海淀交通支隊 各個方向