近期，交管部門在本市104處大貨車通行集中、大人流車流交織和大貨車右轉(zhuǎn)事故多發(fā)的路口，設(shè)立中、重型貨車停車讓行標(biāo)志、標(biāo)線，明確提示中、重型貨車路口須“右轉(zhuǎn)必?！?。按照“停車讓行”標(biāo)志規(guī)定，中、重型貨車駕駛?cè)诉M(jìn)入設(shè)有停車讓行標(biāo)志、標(biāo)線路口前要先停穩(wěn)，再瞭望，確保安全后，再起步。中、重型貨車“右轉(zhuǎn)必?！?，即符合道路交通安全法律法規(guī)制定的原則，也是安全駕駛、文明駕駛的要求?！巴！笔欠傻囊?guī)定，“讓”是安全文明的要求。“?！钡膭?dòng)作可能只有短暫的幾秒鐘，但這幾秒鐘卻可使駕駛?cè)俗龅郊皶r(shí)瞭望，保障右側(cè)非機(jī)動(dòng)車或行人安全通行，有效杜絕轉(zhuǎn)彎事故的發(fā)生。 據(jù)交管部門統(tǒng)計(jì)，從近幾年全市發(fā)生的大貨車負(fù)全部責(zé)任、主要責(zé)任的事故中，86%是在大貨車轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生的。造成大貨車右轉(zhuǎn)彎事故多發(fā)的主要原因，一是大貨車轉(zhuǎn)彎時(shí)司機(jī)存在多處視覺盲區(qū)，二是大貨車右轉(zhuǎn)彎時(shí)，右側(cè)前后車輪行駛軌跡不同存在“內(nèi)輪差”。行人和非機(jī)動(dòng)車一旦進(jìn)入大貨車盲區(qū)和內(nèi)輪差范圍就會(huì)存在一定的安全隱患。為了避免悲劇的發(fā)生，本市交管部門借鑒外省市經(jīng)驗(yàn)做法，去年嘗試在一些大貨車事故多發(fā)的路口，設(shè)置了右轉(zhuǎn)中、重型貨車停車讓行標(biāo)志，進(jìn)入路口位置施劃了停車讓行標(biāo)線，明確了中、重型貨車右轉(zhuǎn)停車規(guī)定和具體停車位置，對于較大路口以彩色噴涂方式配套設(shè)置了“右轉(zhuǎn)危險(xiǎn)區(qū)域”，警示貨車駕駛?cè)酥?jǐn)慎轉(zhuǎn)彎，加大轉(zhuǎn)彎半徑，提示行人和騎車人不在該區(qū)域停留；對路口內(nèi)重疊相交的人行橫道進(jìn)行調(diào)整，將行人引向便道，減少行人與右轉(zhuǎn)彎貨車的交叉，保障行人出行安全，取得良好效果。今年以來，交管部門加大“右轉(zhuǎn)必?！甭房谠O(shè)置力度，截至目前已達(dá)104處。同時(shí)，交管部門也加大了這104處路口未停車讓行的現(xiàn)場執(zhí)法力度，執(zhí)勤民警將依法對違法駕駛?cè)颂幰粤P款100元、記1分的處罰。目前，其中的42處路口已經(jīng)加裝了中、重型貨車右轉(zhuǎn)未按規(guī)定停車讓行違法抓拍的執(zhí)法監(jiān)測設(shè)備，于今年年初投入使用，截止4月底共采集、錄入右轉(zhuǎn)未讓行1100余筆。從各路口的違法數(shù)據(jù)看，呈逐月下降遞減趨勢，說明大貨車駕駛?cè)恕坝肄D(zhuǎn)必停”守法意識(shí)逐步提升。 針對貨車盲區(qū)和內(nèi)輪差事故，國家和北京市已先后出臺(tái)了嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確了公路營運(yùn)的載客汽車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、半掛牽引車以及重型載貨汽車（12噸及以上）、建筑垃圾運(yùn)輸車輛等道路運(yùn)輸車輛應(yīng)具備車輛盲區(qū)實(shí)時(shí)圖像采集、報(bào)警提示等功能設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)。市交通、交管等部門已督導(dǎo)我市專業(yè)貨運(yùn)單位所屬大型運(yùn)輸車輛配備了安全輔助設(shè)備，駕駛?cè)嗽谲噧?nèi)就可以通過顯示屏觀察到車輛前、后、右前、左、右的具體情況，一旦右前角1.5米范圍內(nèi)有人員時(shí)，車輛內(nèi)外都會(huì)有警示音提示駕駛員和靠近的人員注意安全，事故預(yù)防效果突出。 為防范大貨車右轉(zhuǎn)事故發(fā)生，交管部門提示大貨車駕駛?cè)诵薪?jīng)路口時(shí)要專心致志的觀察路面情況，要持續(xù)的觀察路面情況，做到不分心；在停車再啟動(dòng)之前，要仔細(xì)通過前風(fēng)擋玻璃、后視鏡，包括通過變換身體的坐姿和角度，來觀察車輛前后左右這些盲區(qū)情況，避免因?yàn)橛^察不周而引發(fā)事故；在并線時(shí)，操作要謹(jǐn)慎，注意減速鳴笛，主動(dòng)提醒小車避讓。同時(shí)，交管部門也提醒行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，騎車走路不分心，行經(jīng)路口一定要注意與自己周圍安全相關(guān)的機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、人和道路交通情況。在遇到有貨車或其他大型車輛，一定要遠(yuǎn)離這些車輛，不能跟大貨車搶行，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人在路口距離大貨車至少保持距離在兩米以上較為安全；同時(shí)還要做到不在車前跑、不在車后留、不在車邊站、不在路上分心逗留，確保自身安全。

2023

一起奮斗 一定能贏

(資料圖片)

雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越

2023年

堅(jiān)持以奮斗者自居，以奮斗者為本

追求卓越、劣后擔(dān)當(dāng)、堅(jiān)持奮斗

一起攜起手共創(chuàng)一個(gè)美好的未來

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（一）11×13米歐式小洋樓，大客廳+鉆石窗，更具美感

戶型基本信息占地尺寸：11.5m×13.4m 占地面積：139㎡ 建筑面積：278㎡ 建筑高度：9.94m 建筑結(jié)構(gòu)：重鋼結(jié)構(gòu) 建筑情況：6室 2廳 1廚 3衛(wèi) 1起居室 1書房 1陽臺(tái) 1玄關(guān) 1衣帽間 平面布局圖： 規(guī)整周到的布局，帶來舒適的居住體驗(yàn)。入戶玄關(guān)、客廳之間動(dòng)線分明，通透宜居。兩間臥室的配置滿足父母的居住需求。 考慮到農(nóng)村地區(qū)東西兩面多有鄰居，小窗設(shè)計(jì)更能保護(hù)住宅隱私。 二層居住體驗(yàn)尤為突出，四臥一書房的配置，居住體驗(yàn)度更好。 一二兩層的南面臥室均設(shè)計(jì)了環(huán)形采光窗，保證居室更通透。

（二）15×16米新中式宅院，獨(dú)立廚房、舒適套臥、陽光房全都有

戶型基本信息占地尺寸：15.5m×16.5m 占地面積：220㎡（不含庭院） 建筑面積：280㎡（不含庭院） 建筑高度：8.64m 建筑結(jié)構(gòu)：磚混結(jié)構(gòu) 建筑情況：4臥 1廚餐廳 1健身房 6衛(wèi) 1陽光房 2露臺(tái) 1陽臺(tái)

建房試算

平面布局圖：

負(fù)一層作為備用樓層，按照業(yè)主的需求將設(shè)備間與儲(chǔ)藏室放在這里，保證地上空間的合理利用。

入院先見東西副房，設(shè)計(jì)了獨(dú)立廚房與影音室，生活自在又舒適。 副房與正屋之間通過廊道相連，盡頭的公衛(wèi)更方便家人生活。主屋雙臥均為套房設(shè)計(jì)，正中客廳面積開闊，可容納多人會(huì)談。 一層平面圖1:100 二層的臥房配置與一層無異， 獨(dú)立露臺(tái)與屋頂花園的設(shè)計(jì)，感受純粹的自然。另外又設(shè)計(jì)了一間陽光房，讓你的小家更添一絲美麗。 二層平面圖1:100

（三）31×13米私人定制二層中式小院，獨(dú)立主副房、舒適大套臥全都有

戶型基本信息占地尺寸：31.14m×13.8m 占地面積：445㎡ 建筑面積：271㎡ 建筑高度：9.75m 建筑結(jié)構(gòu)：磚混結(jié)構(gòu) 建筑情況：設(shè)7室 1餐廳 1廚 7衛(wèi) 1客廳 1辦公區(qū) 1儲(chǔ)藏室

建房試算

平面布局圖： 主房為功能區(qū)，客餐廚一體化設(shè)計(jì)，空間利用率更高。 副房為居住區(qū)，雙套臥的配置，尊享質(zhì)感生活。 庭院寬敞精致，與日月為友，與清風(fēng)為伴，感受純粹的自然氣息。 一層平面圖1:100 主房二層將居住層面與工作層面融為一體。 居住方面三套臥設(shè)計(jì)享受 精致生活， 工作方面 獨(dú)立辦公區(qū)的設(shè)計(jì)可讓我們安心工作，不被外界干擾。 二層平面圖1:100

（來源于身邊建安科技及分享）

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