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南玉珠高速公路定川江超長樁基順利澆筑 每日消息

發(fā)稿時間:2023-03-30 17:05:21 來源: 中國網(wǎng)?東海資訊


(相關資料圖)

3月24日凌晨2點,經(jīng)過近八個小時的連續(xù)奮戰(zhàn),中鐵十一局二公司南玉珠高速公路項目定川江大橋3#-4#墩12根樁基順利澆筑完成,標志著南玉珠成功突破巖溶樁基施工重難點,確保了整體工期順利推進。

定川江大橋位于玉林市福綿區(qū)成均鎮(zhèn)寧沖村附近,全長289m,橋面寬42m,橋梁跨越定川江、省道S511,橋址區(qū)地形較平坦,地面高程在71.16~77.53m。全橋左幅共3聯(lián):左右幅第一、三聯(lián)采用預應力砼(后張)小箱梁,先簡支后連續(xù)結構;第二聯(lián)采用鋼混組合梁,簡支結構;下部結構橋臺采用肋板臺,橋墩采用柱式墩,墩臺采用樁基礎。

由于該巖溶地段樁基的溶洞尺寸、形狀、位置多樣化,巖層強度不均勻,技術員在鉆孔過程中多次出現(xiàn)偏孔和卡鉆情況,且因為溶洞內(nèi)的填充物各不相同,施工過程中易出現(xiàn)塌孔和堵孔現(xiàn)象。針對于此,項目領導班子集思廣益,采用旋挖鉆機鉆孔+全套管全回轉鉆機組合施工方案。此方案能解決特殊場地、特殊工況、復雜地層的樁基施工,安全性能高,鉆進速度快,鉆進深度大,不易產(chǎn)生塌孔現(xiàn)象;成孔直徑標準,充盈系數(shù)小,與其他成孔方法相比,可節(jié)約大量的混凝土超方用量,成樁質(zhì)量及施工工期可控。

首根樁基于2022年11月5日開始澆筑,施工前項目部對施工人員不斷進行細致的技術交底和安全交底,對進場機械設備全面進行性能檢測和隱患排查,對樁基清孔后的各項泥漿指標進行檢測分析,做好混凝土澆筑前的一切準備工作。在澆筑過程中,該項目技術人員嚴格控制相關技術參數(shù),確保樁基質(zhì)量達到規(guī)范要求。2023年3月24日定川江超長樁基順利完成澆筑,歷時5個多月的工期圓滿畫上句號。

此次定川江大橋樁基澆筑完美收官,是項目精心編制實施性施工組織設計方案,積極組織人力物力“跑步前進”的產(chǎn)物。在施工過程中,項目部采用了旋挖轉鉆機的先進鉆探技術,項目領導全方位多層次部署施工大干各項工作,建立健全質(zhì)量管理控制和責任追究制,并精心組織、科學施工,通過分工包保、明確個體責任和質(zhì)量目標等管理手段,為實現(xiàn)安全質(zhì)量全優(yōu)、進度效益雙豐收布下天羅地網(wǎng),達到施工作戰(zhàn)全面開花。在后續(xù)施工大干中,南玉珠項目將依舊號召全體職工把思想和行動統(tǒng)一到“聚焦高質(zhì)量、重返排頭兵”的奮斗目標上來,學思踐悟、抓好落實,以百分之百的熱情投入到項目建設,保質(zhì)保量完成工程任務。

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責任編輯:mb01

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