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8月18日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，中鐵十一局二公司黃茅海項目25米梁制梁任務全部完成，為項目全線貫通打下了堅實基礎。

(圖：中鐵十一局二公司黃茅海項目25米梁制梁任務全部完成)

該項目智慧梁場主要負責包括自身標段在內的箱梁預制，共設置4條25米箱梁生產(chǎn)線和4條40米箱梁生產(chǎn)線，計劃生產(chǎn)25米梁1410片、40米梁1142片。項目積極采用新工藝、新設備，在梁場內引進行走電機，鋪設小型軌道，將傳統(tǒng)的固定臺座轉變?yōu)橐苿优_座，實現(xiàn)各工序的平行作業(yè)。移動臺座走行控制系統(tǒng)主要由PLC、變頻器、遙控接收器、故障檢測系統(tǒng)等組成?？勺尣僮髡哌b控操作對應工位的小車慢進、慢退、快進、快退以及柔性啟動、柔性停止等控制，極大程度降低對梁體的擾動，方便小車與模板之間的對位操作，節(jié)省人力用地，大量降低天氣影響的同時還能保障人員安全風險。截至目前，25米預制箱梁制梁任務全部完成，40米預制箱梁已制梁937片，完成總量的83%，預計11月15日制梁任務全部完成。

在箱梁預制施工過程中，為確保梁體的質量和穩(wěn)定性，實現(xiàn)提高生產(chǎn)效率與品質優(yōu)先的雙重保障目標，建設者在施工中采用自動液壓模板，智能移動式臺座，自動溫控全封閉蒸養(yǎng)等先進技術和設備，對每一道工序進行了嚴格的質量檢查，既保證了預制箱梁梁體的質量和穩(wěn)定性，還提升了施工效率。

項目建成通車后，將提升區(qū)域交通網(wǎng)的便捷性和通達度，從珠海到江門及粵西地區(qū)時間將縮短約30分鐘，將進一步密切粵西地區(qū)城市與粵港澳大灣區(qū)城市間的聯(lián)系，完善大灣區(qū)交通路網(wǎng)建設。

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