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北京日報(bào)客戶端 | 記者 孫奇茹

“618”正如火如荼進(jìn)行，在北京順義的一個(gè)物流倉庫內(nèi)，42臺(tái)由人工智能大腦控制的貨箱“蜘蛛人”機(jī)器人在9米高的貨架間隙里穿梭，在幾百萬件商品中精準(zhǔn)揀選出消費(fèi)者們購買的商品。和往年不同的是，這些蜘蛛人業(yè)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了“上鏈”，所有的運(yùn)行數(shù)據(jù)加密流轉(zhuǎn)在區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)上，為倉儲(chǔ)物流產(chǎn)業(yè)的規(guī)?；l(fā)展和可信協(xié)作打下了基礎(chǔ)。

“蜘蛛人”全稱蜘蛛揀選系統(tǒng)（Picking Spider System），AI（人工智能）是它們的大腦。一旦接到消費(fèi)者的下單指令，這些蜘蛛人會(huì)在毫秒之間精準(zhǔn)定位到存放商品的箱子位置，并快速把它轉(zhuǎn)運(yùn)到揀貨臺(tái)，整個(gè)過程僅需兩分鐘。這是全球首個(gè)智能立體倉儲(chǔ)系統(tǒng)，發(fā)明者是一家中國企業(yè)——鯨倉。

傳統(tǒng)倉庫一般都采取“小貨架+手推車”的形式，存儲(chǔ)高度低，面積大，人工揀選路徑長。這也就使得商品的搜索成本變高、工人辛苦且錯(cuò)誤率高，倉庫里90%裝的都是空氣?！皟H通過信息化手段和人力操作是無法解決這些問題的，必須通過智能化升級(jí)。”鯨倉創(chuàng)始人李林子介紹，他們的立體智能倉儲(chǔ)，在6000平方米的北京倉里存放了40多個(gè)品牌超250萬件商品，存儲(chǔ)量是傳統(tǒng)倉庫的6倍。智能化改造后的倉庫空間利用率從10%提高到了85%。

將傳統(tǒng)倉庫進(jìn)行智能化改造的所需的成本不菲，以位于順義的6000平方米的北京倉為例，智能化改造成本需花費(fèi)三千至四千萬元人民幣。據(jù)了解，采用螞蟻鏈的區(qū)塊鏈和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)后，鯨倉實(shí)現(xiàn)了蜘蛛揀選系統(tǒng)的運(yùn)行信息、訂單和資金交易信息加密上鏈，場地提供方、設(shè)備采購或者出租方、設(shè)備銷售方、倉庫運(yùn)營方和數(shù)十家倉庫使用方共看一個(gè)可信賬本，由于這些數(shù)據(jù)真實(shí)可信且信息量充足，平臺(tái)可以從產(chǎn)業(yè)資本那里用更低的成本租賃倉庫和設(shè)備，實(shí)現(xiàn)輕資產(chǎn)運(yùn)營。

“在整個(gè)倉儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)鏈上，我們想證明設(shè)備這些科技資產(chǎn)的價(jià)值要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鋼筋水泥?！崩盍肿诱f，這些上鏈的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)了一個(gè)倉庫真實(shí)的運(yùn)營狀態(tài)，讓上下游形成了透明的協(xié)作關(guān)系，例如，蜘蛛人今天在倉庫搬了100次箱子，背后連接的是200個(gè)訂單，而每個(gè)訂單有10元的收入，這有助于降低產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)作信任成本，讓創(chuàng)新企業(yè)主導(dǎo)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化升級(jí)，避免馬車車夫指導(dǎo)汽車研發(fā)的窘境。

目前，基于“設(shè)備信用”的輕資產(chǎn)模式，嘉里大通物流投資了鯨倉北京倉的一期項(xiàng)目。記者走訪過程中注意到，目前其二期項(xiàng)目已經(jīng)在建，由中國融通地產(chǎn)主導(dǎo)投資?！敖档统杀?，提高規(guī)模，明年的我們整體的立體倉運(yùn)營規(guī)模至少能增長 200%，同時(shí)將幫助數(shù)量3倍于現(xiàn)在的零售商享受到更便捷的倉儲(chǔ)服務(wù)?！崩盍肿诱f。

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