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近日，益常擴容八標(biāo)沅水特大橋主橋首個0#塊順利完成澆筑。

益常擴容八標(biāo)沅水特大橋主橋首個0#塊順利完成澆筑。

沅水特大橋主橋為(118+240+118)米連續(xù)鋼-混混合梁連續(xù)剛構(gòu)，共計22標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段加中跨一個鋼混結(jié)合段，預(yù)計施工周期12個月。本次澆筑為9#左幅0#塊，設(shè)計長度為15米，頂板寬度16.75米，底板寬度8.75米，高12米?；炷猎O(shè)計總方量為1280方，采用C55鋼纖維混凝土，分兩次澆筑。0#塊是大跨徑連續(xù)梁分節(jié)段施工的基礎(chǔ)單元，位于主墩墩頂，因結(jié)構(gòu)復(fù)雜，鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道縱橫交錯，預(yù)埋件眾多，是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵性節(jié)點。

項目部從工序轉(zhuǎn)換銜接、物資供應(yīng)、設(shè)備配置、安全質(zhì)量控制等方面入手，精心編寫施工方案，加強施工過程管控，確保了此次0#塊順利澆筑。沅水特大橋首個0#塊成功澆筑，為后續(xù)掛籃懸澆施工提供了有利的技術(shù)支持和施工經(jīng)驗。

益陽至常德高速擴容工程

益陽至常德高速擴容工程是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030)二廣高速公路(G55)長沙至常德北線國家高速公路(G5517)的重要組成部分。項目路線起于長益高速擴容線筆架山互通，自北繞過益陽城市規(guī)劃區(qū)，跨資水，在百祿橋南側(cè)與南益高速交叉，之后西延經(jīng)龍?zhí)稑蜴?zhèn)、漢壽縣城以南，于新興在渝長廈鐵路北側(cè)并行一段跨越沅水，終于蘆荻山互通接二廣高速(常德東環(huán))，路線全長93.5公里，設(shè)置9處互通式立交，主線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度34米，設(shè)計速度120公里/小時。

路線位于湖南省“一帶兩廊”區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略格局中的“長益常張”經(jīng)濟走廊的核心地帶，是長株潭通往張家界、吉首兩地的重要高速通道，也是環(huán)洞庭經(jīng)濟圈高速公路網(wǎng)的重要組成部分。該項目的建設(shè)，對貫徹落實黨中央加快西部大開發(fā)戰(zhàn)略，保持長沙至重慶的西部大通道良好通行條件，加強西部與東中部及內(nèi)陸省份的經(jīng)貿(mào)往來具有十分重要的意義。

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