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北京日?qǐng)?bào)客戶端 | 記者 林靖

公安部發(fā)布并將實(shí)施優(yōu)化城市道路交通管理、服務(wù)保障安全順暢出行，提高道路資源利用率等方面的新措施， 包括在交通流潮汐特點(diǎn)明顯的道路設(shè)置潮汐車道，探索設(shè)置多乘員車道，因地制宜在學(xué)校、醫(yī)院門口設(shè)置限時(shí)停車位等。

公安部交通管理局副局長(zhǎng)王強(qiáng)表示，城市交通是城市的動(dòng)脈，是城市功能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)保障，與人民群眾生產(chǎn)生活密切相關(guān)。隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化、機(jī)動(dòng)化的不斷推進(jìn)，機(jī)動(dòng)車快速進(jìn)入家庭。目前， 我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)4.3億輛，駕駛?cè)丝偭窟_(dá)5.1億人，各大城市面臨不同程度的交通擁堵、停車難、貨車進(jìn)城難等問題。近年來，公安部積極協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)有關(guān)部門部署實(shí)施城市道路交通文明暢通提升行動(dòng)，持續(xù)推進(jìn)治亂疏堵行動(dòng)、精細(xì)組織城市交通、推動(dòng)創(chuàng)新城市交通管理、深化警務(wù)機(jī)制改革等工作，努力創(chuàng)造安全、有序、暢通、文明、綠色的城市道路交通環(huán)境。此次制定的“提高道路資源利用率”和 “便利交通物流貨運(yùn)車輛通行”優(yōu)化措施，目的是進(jìn)一步提高城市道路資源利用率，促進(jìn)城市交通運(yùn)行更高效，更好服務(wù)保障高質(zhì)量發(fā)展。

一是精細(xì)城市交通組織。推廣路口交通精細(xì)化組織方式，持續(xù)優(yōu)化交通信號(hào)配時(shí)。在交通流潮汐特點(diǎn)明顯的道路設(shè)置潮汐車道，探索設(shè)置多乘員車道。

二是推動(dòng)緩解停車難問題。在持續(xù)推進(jìn)緩解城鎮(zhèn)老舊小區(qū)居民停車難改革措施的基礎(chǔ)上，因地制宜在學(xué)校、醫(yī)院門口設(shè)置限時(shí)停車位，支持鼓勵(lì)住宅小區(qū)和機(jī)構(gòu)停車位錯(cuò)時(shí)共享。

三是便利物流貨車通行。在推進(jìn)落實(shí)公安部已推出的便利貨車在城市道路通行政策的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步放寬城市道路對(duì)新能源廂式和封閉式貨車的通行限制。推廣城市貨車通道，保障貨車順暢進(jìn)出禁限行區(qū)域內(nèi)的物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)，更好保障物流暢通、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

四是擴(kuò)大輕微交通事故視頻快處試點(diǎn)。在北京、天津、無錫、蘇州等首批36個(gè)城市試點(diǎn)應(yīng)用輕微交通事故視頻快處的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步擴(kuò)大試點(diǎn)范圍，在更多的城市推行交通事故視頻在線處理，實(shí)現(xiàn)輕微交通事故的快處快撤，減少當(dāng)事人現(xiàn)場(chǎng)等待時(shí)間，緩解交通擁堵，降低二次事故概率，讓群眾出行體驗(yàn)更加安心、舒暢。

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